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JR山梨駅の改良工事が始まる 

現在は山科駅は、東海道本線(琵琶湖線)と湖西線
さらに京都市営地下鉄東西線が乗り入れてます
私鉄では京阪山梨駅

JR西日本は現在、市と連携して、京都駅一極集中の緩和に取り組んでます。

観光客の増加により京都駅が混雑しているため、1駅隣の山科駅を
「京の東の玄関口」と位置づけて市内アクセスに活用
外国人も多く訪れるため多言語で情報発信をする取り組みを
進めています

今回はその一環として、京都発着の関空特急「はるか」を
山梨まで延伸するために、山梨駅の大改良が始まります
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JR関西空港駅より撮影

JR山科駅大改良の内容
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現在の山科駅

まず、駅北側の上り線(米原・敦賀方面)に12両対応
のホームを1面を新設、さらに上下線の間に引上線を設け、
配線も変更し、「はるか」が山科に停車して折り返し
ができるようにする

関西空港から一気に山科まで来てもらい
地下鉄東西線などで京都市内へ向かってもらうという計画

まさにビフォーアフター

現在「はるか」は京都まで
外人さんがやはり京都行く人が多いみたいで結構乗っています
京都駅は飽和状態になってます

ラピートはなんばまでだから
外国人の目的によってラピートか「はるか」で決まります

ラピートなら大体は観光地はグリコの看板、道頓堀、吉本
マニアックならアイドル「NMB48」の劇場、これは日本人もありだけど。あとは新世界、USJ

はるかなら京都ならほぼ有名な寺や神社。外国人さんはやはり
インターネット、ひと昔は雑誌だったけど
清水が人気、あとは芸子さんや舞子さん。女性は着物にあこがれてるみたいですね(清水寺の舞台は人気)先斗町も人気

芸子さん・舞子さんの体験ツアーもあります(漢字はこので書いています)約1時間くらい

気になる改良工事は?

2025年度から開始2029年度まで予定し

完成がする2029年度に「はるか」が山科まで
延伸されます

こちらが地下鉄です
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そして京阪電鉄です
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